„Souveräne Cloud“ ist einer der meistverwendeten Begriffe in der Unternehmens-IT geworden. Fast alle großen Anbieter haben mit viel Aufwand versucht, ihre eigene Definition dem Markt aufzudrücken und zu versprechen, dass die Daten „lokal gespeichert“ oder „in Europa gesichert“ sind.
Um digitaler zu werden, arbeiten Transport- und Logistikunternehmen zunehmend mit Technologiefirmen zusammen. Das geht aus einer neuen Studie der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft PwC hervor.
Künstliche Intelligenz ist längst im Arbeitsalltag angekommen. Trotzdem nutzen viele Unternehmen sie bisher nur eingeschränkt. Zwar kann KI heute Texte schreiben, Anfragen beantworten und Daten auswerten, doch meist kommt sie nur für einzelne Aufgaben zum Einsatz.
Die neue EU-KI-Verordnung verpflichtet Unternehmen dazu, ein „ausreichendes Maß an KI-Kompetenz“ in der Belegschaft sicherzustellen. Gleichzeitig zeigt sich in vielen Organisationen ein Paradox: KI ist längst im Arbeitsalltag angekommen – aber Lernen passiert oft zufällig.
Im professionellen Motorsport ist digitale Sicherheit längst ein kritischer Faktor. Neben fahrerischem Können und technischer Präzision bestimmen riesige Datenmengen über Strategie, Fahrzeugabstimmung und Performance.
GitLab hat eine Agentenplattform veröffentlicht, die KI über den gesamten Entwicklungszyklus koordinieren soll. Statt isolierter Tools orchestriert sie Abläufe von der Planung bis zur Fehlerbehebung, ohne neue Engpässe zu schaffen.
Ein moderner Onlineshop ist heute nicht mehr nur eine digitale Auslage. Hinter jeder Produktseite laufen Datenbanken, Zahlungssysteme, Schnittstellen zu Logistikpartnern und Sicherheitsmechanismen zusammen.
Deutschlands größter Softwarekonzern SAP und der Klinikbetreiber Fresenius wollen gemeinsam künstliche Intelligenz (KI) im Gesundheitswesen voranbringen.
Nach einer Einigung innerhalb der Bundesregierung am Sonntagabend will Umweltminister Carsten Schneider (SPD) wie angekündigt um 10.00 Uhr Details der neuen Elektroauto-Prämie vorstellen.
Viele Start-ups in Deutschland sind 2025 laut einer Studie wieder leichter an Geld von Investoren gekommen. Insgesamt flossen knapp 8,4 Milliarden Euro Wagniskapital, gut 1,3 Milliarden Euro mehr als im Vorjahr, zeigt eine Studie der Beratungsgesellschaft EY.
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