Erster robotergeführter Kiosk eröffnet in Hongkong

Ein 24-Stunden-Kiosk in Hongkong wird komplett von einem humanoiden Roboter geführt. Der Automat übernimmt das Einräumen von Regalen und das Kassieren.

An der Uferpromenade von Hung Hom in Hongkong nimmt ein Lebensmittelladen den Betrieb auf, der vollständig von einem humanoiden Roboter geführt wird. Das System namens Xiao Gai basiert auf dem Modell G1 des Herstellers Galbot. Der Roboter ist etwa 1,68 Meter groß, verfügt über zwei mechanische Arme mit einer Spannweite von über 1,80 Metern und kann eine Greifhöhe von bis zu 2,38 Metern erreichen. Nach Angaben des Herstellers ist die Maschine für das präzise Greifen, die Warenausgabe sowie das automatisierte Bestandsmanagement ausgelegt.

Der Roboter verfügt über visuelle und akustische Wahrnehmungssysteme, die eine Absichtserkennung, Sprachinteraktion und Zielobjekterkennung ermöglichen. Im Verkaufsalltag übernimmt der Apparat das Auffüllen der Regale, das Heraussuchen von Produkten wie Snacks oder Pharmazeutika und die Abwicklung des Bezahlvorgangs an der Kasse. Der Hersteller geht davon aus, dass das Geschäft durch den Neuheitseffekt die Passantenfrequenz vor Ort um bis zu 40 Prozent steigern könnte. Ein internationaler Ausbau des Konzepts auf zehn Großstädte ist geplant.

Wirtschaftspolitische Ziele des Projekts zum humanoiden Roboter

Finanziell unterstützt wird das Projekt von der Hong Kong Investment Corporation. Die staatliche Investmentgesellschaft sieht in dem autonomen Filialleiter ein Beispiel für die zunehmende Integration künstlicher Intelligenz in den Alltag der Bevölkerung. Die Organisation erklärte dazu:

„Bei der energischen Förderung der KI-Entwicklung geht es uns nicht nur darum, Industrien zu stärken und die wirtschaftliche Wettbewerbsfähigkeit zu steigern, sondern auch darum, den Einwohnern einen Komfort zu bieten, den sie wirklich erleben können, und gleichzeitig neue Wachstumsbereiche und Chancen zu schaffen.“

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Hong Kong Investment Corporation

Parallele Automatisierung im Transportwesen

Die Einführung reiht sich in eine Kette von Automatisierungsprojekten im asiatischen Raum ein. Am Flughafen Haneda in Tokio testen Japan Airlines und GMO AI & Robotics derzeit humane Roboter für die Gepäck- und Frachtabfertigung auf dem Rollfeld. Hintergrund für diese Versuche ist der wachsende Arbeitskräftemangel im japanischen Tourismussektor. Langfristig sollen die Maschinen dort auch für die Kabinenreinigung und die Bedienung von Bodengeräten eingesetzt werden, um die körperliche Belastung des menschlichen Personals zu reduzieren und den Bedarf an menschlichen Arbeitskräften in diesen Bereichen in Zukunft etwa zu halbieren.

(red)