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Fahrzeug-Updates per Funk: Angriffspunkte für Hacker

23. Februar, 2023 - 05:02

Smartphones lassen sich per Funk updaten, PCs sowieso, warum nicht auch Autos, wenn es „nur“ um die Software geht? Ein Over-the-Air-Update (OTA) im Auto mit seinen vielen Komponenten ist viel komplexer, als es auf den ersten Blick scheint. Und es bietet zahlreiche Angriffspunkte, deren Gefährlichkeit erst auf den zweiten

Weekend Special-Übersicht

Digitalisierung im Auto – Entertainment – autonomes Fahren

03. Februar, 2023 - 18:05

Die dritte Ausgabe des Weekend Specials beschäftigt sich mit der Digitalisierung im Auto. Denn auch in der Automobilbranche schreitet die Digitalisierung zunehmend voran.

Datenschutz für Fahrzeuge und Flotten

Das war zu einfach: Warum Hacker Autos übernehmen können

31. Januar, 2023 - 11:10

Moderne Fahrzeuge sind rollende Supercomputer. Sie erfassen und verarbeiten unzählige Daten. Sie kennen sogar die Kreditkartendaten ihres Besitzers, weil sie darüber zusätzliche Funktionen freischalten können. Jetzt haben Hacker gezeigt, wie sie Autos fernsteuern und Accounts übernehmen konnten. Das gelang bei vielen namhaften, aber nicht allen Fahrzeuganbietern.

Autokauf-Vorlieben: Digitale Features statt Marke und Design

07. November, 2022 - 12:18

Beim Autokauf kommt es immer weniger auf Marke und Design an, dafür gewinnen digitale Features wie Fahrassistenten an Bedeutung – und ob das Fahrzeug-Cockpit mit dem eigenen Smartphone zu verbinden ist.

Change Management in der Automobilindustrie

Von der Bedeutung der Schwarmintelligenz

17. Oktober, 2022 - 05:41

Die Automobilindustrie steckt mitten in der Transformation zur Hightech-Branche. Doch echter und vor allem kontinuierlicher Wandel kann nur gelingen, wenn Belegschaft wie Management gleichermaßen mitziehen. Warum das in den Köpfen beginnt und Unternehmen sich jetzt darauf konzentrieren müssen, Schwarmintelligenz zu fördern und zu nutzen.

Herausforderungen und erforderliche Maßnahmen

Cybersecurity in autonomen Fahrzeugen

14. Oktober, 2022 - 05:09

Die Mobilitätstechnologie hat sich weiterentwickelt, Fahrzeuge sind zunehmend intelligenter, ausgefeilter und vernetzter. Die Zunahme an Komplexität und Konnektivität macht autonome Fahrzeuge deutlich anfälliger für Hackerangriffe. Cybersecurity muss daher in den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs und in die Backend-Systeme integriert werden.

UNECE vs. China

Compliance: Intrusion Detection in Fahrzeugen

07. September, 2022 - 10:41

Moderne Fahrzeuge wandeln sich zu fahrenden Softwareanwendungen. Aufgrund der vielen Anwendungen und eingesetzten Funktechniken bieten sie Hackern eine besonders große Angriffsfläche. Um die Risiken zu minimieren, gibt es unterschiedliche Cybersicherheitsvorschriften für Staaten der UNECE und China. CYMOTIVE Technologies hat sie in Bezug auf die Aufgaben eines Intrusion Detection Systems

Wie die statische Codeanalyse hilft, Software-Herausforderungen zu bewältigen

16. August, 2022 - 05:38

Innerhalb der nächsten 10 Jahre wird der Markt für Software- und Elektronik in der Automobilbranche voraussichtlich schneller wachsen als der Automobilmarkt selbst. Automobilunternehmen müssen ihre Prozesse und Verfahren anpassen, um mit diesem prognostizierten Wachstum Schritt halten und den führenden Softwareentwicklern in der Branche Konkurrenz bieten zu können.

GPS-Tracker von MiCODUS: Schwachstellen geben Standort einer Million Fahrzeuge preis

27. Juli, 2022 - 10:32

Sicherheitsforscher von BitSight fanden sechs Schwachstellen in GPS-Trackern des Herstellers MiCODUS. Sie ermöglichen es Hackern unter anderem, den Standort von Personen ohne deren Wissen nachzuverfolgen, Flotten von Liefer- und Einsatzfahrzeugen aus der Ferne zu deaktivieren, und zivile Fahrzeuge auf Autobahnen abrupt anzuhalten.

Ausgaben für Auto-Software steigen bis 2030 auf bis zu 59 Mrd. US-Dollar pro Jahr

22. Juli, 2022 - 11:13

Im Zuge der zunehmenden Elektrifizierung und Vernetzung muss die Automobilindustrie immer stärker in Software investieren. Bis zum Jahr 2030 könnten die Ausgaben von 26 Mrd. US-Dollar im Jahr 2021 auf 59 Mrd. ansteigen. Der Ausweg: Neue Designkonzepte, bei denen das Fahrzeug von Beginn an rund um eine Softwareplattform aufgebaut

Fahrzeug-Updates per Funk: Angriffspunkte für Hacker

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Das war zu einfach: Warum Hacker Autos übernehmen können

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