Die Google-Schwesterfirma Waymo stellt die Entwicklung selbstfahrender Lastwagen zurück und fokussiert sich auf Robotaxis. Man sehe zwar weiterhin Geschäftschancen für das Lkw-Geschäft, betonte Waymo in einem Blogeintrag in der Nacht zum Donnerstag. Aber für den Erfolg müsse man jetzt die Ressourcen auf eine Aufgabe konzentrieren.
Das Voyager18-Forschungsteam von Vulcan Cyber hat eine neue Angriffstechnik entdeckt, die auf ChatGPT basiert. Diese ermöglicht es Angreifern, mit geringem Aufwand Zugriff auf Entwicklerumgebungen zu erlangen. Voyager18 hat die neue Technik "AI-Paket-Halluzination" genannt. Sie beruht auf der Tatsache, dass ChatGPT und andere generative KI-Plattformen dazu neigen, Fragen mit künstlich kreierten Quellen, Links, Blogs und Statistiken zu beantworten. Es werden auch fragwürdige Korrekturen für CVEs generiert und Links zu Code-Bibliotheken angeboten, die nicht existieren.
GoTo kündigt fast 40 neue Funktionen für sein Produktportfolio an, das die Produkte GoTo Resolve, Rescue und GoTo Connect umfasst. Die neuen Integrationen helfen Kunden, ihre Unternehmen künftig noch einfacher zu verwalten, zu sichern und zu vernetzen. Zu den neuen Funktionen gehören unter anderem die Unterstützung von Microsoft Teams auf Smartphones (zunächst nur in den USA), ein KI-Textgenerator, die Integration von Miro und eine erweiterte Linux-Unterstützung.
Daten- und Digitalkompetenz wird zunehmend zum Schlüsselfaktor für den Unternehmenserfolg. Doch gerade in den Bereichen Cloud Computing, Data Science, Machine Learning, Softwareentwicklung und Cybersecurity fehlen häufig Know-how und Fachkräfte. Was können CIOs und HR-Verantwortliche tun, um dem Digital Skills Gap entgegenzuwirken? Hier kommen fünf Tipps aus der Praxis.
Sage, Anbieter von spezifischen KMU-Lösungen in den Bereichen Buchhaltung, Finanzen, Personal und Gehaltsabrechnung, vertieft seine Zusammenarbeit mit Amazon Web Services (AWS). Sage will so KMU noch besser dabei unterstützen, ihre digitale Transformation zu beschleunigen und von neuesten Technologien zu profitieren.
Sysdig, ein Anbieter von Cloud-Security Lösungen, kündigte Sysdig Sage an, einen generativen KI-Assistenten, der auf einer KI-Architektur basiert. Sage wurde speziell für Cloud-Sicherheit entwickelt und geht über typische KI-Chatbots hinaus. Es nutzt mehrstufige Schlussfolgerungen und bereichsübergreifende Korrelationen, um Cloud-spezifische Risiken schnell zu erkennen, zu priorisieren und zu beheben.
Mehr Wagniskapital, leichterer Zugang zur öffentlichen Vergabe für Startups oder die Förderung von Gründerinnen – vor einem Jahr hat sich die Bundesregierung mit ihrer Startup-Strategie vorgenommen, den Standort Deutschland für junge Unternehmen entscheidend nach vorne zu bringen. Fragt man die Startups, so wurde dieses Versprechen allerdings noch nicht eingelöst. Aktuell geben sie der Startup-Politik der Bundesregierung nur die Schulnote „ausreichend+“ (3,7). Gerade einmal jedes hundertste Startup (1 Prozent) bewertet Deutschlands Startup-Politik auf der Schulnotenskala mit „sehr gut“, 6 Prozent mit „gut“.
Unternehmen sind oft an starre IT-Strukturen gebunden. Wie schnell sie Produkte einführen oder auf Marktveränderungen reagieren können, diktiert der Softwarehersteller. Dabei müsste genau das Gegenteil der Fall sein: Das technologische Toolkit sollte sich den Bedürfnissen der Firmen anpassen. Die Lösung ist ein Composability-Ansatz, der die Alleinherrschaft des Vendors beendet und mit dem sich Organisationen ihre Anwendungen nach dem Baukasten-Prinzip zusammenstellen können. Der Digital-Dienstleister Macaw erklärt die Prinzipien und die Vorteile für IT und Marketing.
Die Anwendung und Auswirkungen künstlicher Intelligenz rücken immer stärker in den öffentlichen Fokus. Laut einer aktuellen Umfrage des Markt- und Meinungsforschungsinstituts Ipsos in 31 Ländern vermutet die Mehrheit der Deutschen (56%), dass Produkte und Dienstleistungen, die KI nutzen, ihren Alltag in den nächsten drei bis fünf Jahren grundlegend ändern werden. Vor 18 Monaten lag dieser Wert mit 44 Prozent noch deutlich niedriger.
Robotaxis des US-Autoriesen General Motors machen inzwischen mehr als 10 000 Fahrten mit Passagieren pro Woche. GM will das Geschäft seiner Roboterauto-Firma Cruise nun zügig ausbauen: Zu den bisher drei US-Städten sollen in den nächsten Monaten zwei bis drei weitere dazukommen. Das neue «Origin»-Robotaxi ohne Lenkrad und Pedale, das heutige umgebaute Modelle ersetzen soll, werde bereits an mehreren Orten im autonomen Betrieb getestet, sagte Cruise-Chef Kyle Vogt am Dienstag.
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